Stanković: Prvi letovi iz Hercegovine 2028.
Sve dozvole za izgradnju aerodroma u Trebinju trebalo bi da dobijemo iduće godine, a gradnja će početi 2026, rekao je u intervjuu “Glasu” direktor “Aerodroma Trebinje” Mladen Stanković.
Naveo je i da je sveobuhvatna procjena uticaja na životnu sredinu u finalnoj fazi – trenutno se vrši dopuna studije uticaja, nakon čega slijedi revizija i njeno usvajanje.
– Novac za eksproprijaciju zemljišta obezbjeđuje Srbija, koja je i investitor projekta. Do sada je otkupljeno nešto više od 36 hektara – naveo je Stanković.
On je rekao da je do sada izrađena kompletna planska dokumentacija, pribavljeni lokacijski uslovi za izgradnju aerodroma, završeni istražno-geološki radovi i laboratorijska ispitivanja, uklonjena zaostala minsko-eksplozivna sredstva, izrađen najveći dio studijske i projektno-tehničke dokumentacije, sprovedena strateška i prethodna procjena uticaja na životnu sredinu.
“Glavni projekat za izgradnju aerodroma je u fazi usaglašavanja sa tehničkim rješenjima pristupne komunalne infrastrukture, za koju su izdati lokacijski uslovi nadležnim domaćim institucijama. Potom će se pristupiti reviziji glavnog projekta aerodroma. Na projektu su primjenjivani najviši ekološki standardi i obezbijeđene su sve potrebne mjere zaštite životne sredine”, rekao je Stanković.
Kako kaže, kad se revidira potrebna dokumentacija, izda ekološka dozvola i završi eksproprijacija zemljišta, nadležnom ministarstvu će biti upućen zahtjev za izdavanje građevinske dozvole za izgradnju aerodroma.
“Tu je još jedan od preduslova za izdavanje građevinskih dozvola za priključnu komunalnu infrastrukturu (pristupnu saobraćajnicu, elektroenergetski vod, priključak na gradski vodovod, kanal za odvodnju prečišćene vode sa aerodroma i optičku mrežu). Izrada projekata za ovu infrastrukturu kao i njena izgradnja u nadležnosti je institucija Srpske. Građevinska dozvola za privodni optički kabl već je izdata kompaniji Mtel. Projekat je kompleksan u svakom smislu. Od početka je bilo dosta izazova sa kojima smo se izborili, ukoliko bude novih, nastavićemo na isti način”, kaže Stanković.
Aerodrom će, kako navodi, imati površinu nešto manju od 302 hektara, a na njemu će biti predviđeni svi standardni objekti koji omogućavaju nesmetan javni avio-prevoz putnika.
“To su polijetno-sletna i rulne staze, platforma za opslugu vazduhoplova, kontrolisani parking, kao i standardni objekti visokogradnje, putnički terminal, toranj kontrole letenja, vatrogasna stanica, skladište goriva, garažno-tehnički blok za aerodromsku opremu, eko-zona za sistemsko i organizovano lokalizovanje otpadnih produkata i razni pomoćni objekti”, rekao je direktor “Aerodroma Trebinje”.
Takođe kaže da je otpočela eksproprijacija zemljišta za aerodrom i da postupak eksproprijacije u skladu sa zakonskom procedurom sprovodi Republička uprava za geodetske i imovinsko-pravne poslove Republike Srpske.
“Prema dinamici Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, ishodovanje svih potrebnih dozvola potrebno je završiti u 2025. godini da bi izgradnja aerodroma počela 2026. godine. Svaki međunarodni aerodrom po izgradnji mora proći proces sertifikacije, koji će u našem slučaju sprovoditi Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH, prema domaćim propisima i u skladu sa sertifikacionim zahtjevima Evropske agencije za bezbjednost vazdušnog saobraćaja. Prvi letovi se mogu očekivati nakon dvije godine od početka izvođenja radova na izgradnji aerodroma”, rekao je Stanković.
Naveo je da na svim nivoima imaju podršku nadležnih institucija Srpske, Srbije i grada Trebinja u realizaciji ovog projekta, bez toga, kako kaže, projekat ovakve složenosti i veličine ne bi mogao da se realizuje.
Stanković je komentarisao i informaciju da je promijenjena lokacija na kojoj će biti građen aerodrom.
“Ovo je još jedna u nizu dezinformacija o projektu izgradnje aerodroma u Trebinju, poput one da će terminalna zgrada aerodroma u Trebinju biti duplo veća od terminala sarajevskog aerodroma. Lokacija aerodroma je kod sela Taleža, a neto površina terminala je nešto više od 12.000 kvadratnih metara. To su lako provjerljivi podaci, dostupni i u Nacrtu studije uticaja na životnu sredinu koja je od početka godine publikovana na internetu”, rekao je.
U vezi s najavom ranijih najava vlasti u Dubrovniku da će uraditi sve da ne dođe do izgradnje aerodroma u Trebinju, kaže da je to u najmanju ruku nekorektno.
“Ovo je razvojni projekat i ima veliki značaj za Trebinje, a pozitivno utiče i na čitav region. Ako je neko, ipak, izjavio da će uraditi sve da ne dođe do izgradnje aerodroma koji eventualno može proizvJesti neprihvatljive uticaje na životnu sredinu, onda sa time mogu da se složim. Sve vrIJeme i radimo na tome da kompletan aerodrom bude ekološki potpuno prihvatljiv i održiv. PrimJedbe dostavljene iz Hrvatske su detaljno razmotrene i biće propisno obrađene u konačnoj verziji Studije uticaja na životnu sredinu ‘Aerodroma Trebinje’, naveo je Stanković.
Oznake: aerodrom Trebinje, Mladen Stanković
