Meloni: Nefleksibilne zelene politike mogle bi uništiti industrijske temelje Evrope

Italijanska premijerka Giorgia Meloni upozorila je da bi nefleksibilne zelene politike mogle uništiti industrijske temelje Evrope i pozvala na oprezniji pristup ekološkoj tranziciji, koji bi očuvao privrednu i socijalnu stabilnost.

Nakon subotnjeg sastanka s njemačkim kancelarom Friedrichom Merzom, Meloni je rekla da Evropska unija forsiranjem elektrifikacije, posebno u automobilskom sektoru, rizikuje narušavanje evropske proizvođačke snage.

“Često kažem da u pustinji nema ničeg zelenog”, rekla je Meloni novinarima u Rimu. “Prije bilo kakvih drugih koraka moramo se boriti protiv dezertifikacije evropske industrije”, naglasila je, dodavši da alternativna goriva poput biogoriva i hidrogena moraju igrati središnju ulogu u evropskoj zelenoj strategiji.

Dosadašnji regulatorni pristup EU-a Meloni smatra previše nefleksibilnim, navodeći da je EU takvim pristupom “slomila” sektore poput automobilske industrije. Izrazila je i zabrinutost zbog zavisnosti Evrope o lancima za proizvodnju električnih vozila kojima dominiraju neevropske zemlje, nazvavši to “strateškom ranjivošću”.

Kritika isključivog fokusa na električna vozila

“I dalje vjerujem da je kontraproduktivno usmjeriti se isključivo na električnu tranziciju u kojoj lancima za snabdijevanje ne upravlja Evropa, već drugi akteri”, izjavila je Meloni.

Meloni je pozvala Evropsku komisiju da ode korak dalje u reviziji ključnih aspekata Evropskog zelenog plana, uključujući nove izračune emisija u kojima bi se u obzir uzeo cijeli proizvodni ciklus vozila, a ne samo emisije iz ispušne cijevi.

Ublažavanje regulatornih zahtjeva za proizvođače vozila

Ranije ovog mjeseca Evropski parlament glasao je za ublažavanje pravila kojima podliježu evropski proizvođači vozila, što znači da proizvođači neće morati postići ciljne vrijednosti emisija ugljen dioksida za automobile i kombije koje je ranije odredio EU. Kad bi ta pravila i dalje vrijedila, evropski proizvođači morali bi platiti kazne u vrijednosti do 15 milijardi evra.

Nakon upornog lobiranja, Evropska komisija predložila je da se proizvođačima automobila dopusti da ciljne emisije ugljeonika postižu na temelju svojih prosječnih emisija u periodu od 2025. do 2027., a ne samo ove godine, piše Reuters.

Poziv na italijansko-njemačku saradnju u jačanju konkurentnosti

Italija i Njemačka, dvije najveće evropske privrede usmjerene na proizvodnju, trebala bi nastojati oživiti konkurentnost, rekla je Meloni, dodavši da je automobilski sektor jedno od područja u kojem bi bilateralna saradnja mogla imati odlučujući učinak, prenosi Index.hr.

Koja je tvoja reakcija?

0% Srećno

0% Ravnodušno

0% Zabavno

0% Smiješno

0% Bijesno

0% Tužno