Svijet 09.04.2026.

Kada će se nafta vratiti na cijene prije krize? Najbolji scenarij ukazuje na 2027. godinu

ČITANJE: 3 minute

Dvosedmično primirje koje su Tramp i Iran dogovorili u utorak naveče dovelo je do naglog pada cijena nafte, ali tržišta se u praksi još dugo neće oporaviti od ovog ekonomskog šoka.

U srijedu je cijena sirove nafte pala između 13% i 15%, čime su cijene i Brenta i WTI-a dostigle oko 95 dolara po barelu. Međutim, to je i dalje više od nivoa zabilježenih prije početka sukoba, jer je Brent 27. februara zatvoren na 72,50 dolara po barelu, a WTI na 67 dolara. U poređenju s decembrom, prije početka sukoba, razlika je još veća: 60,90 odnosno 57,40 dolara.

Oporavak proizvodnje trajaće mjesecima

U najboljem slučaju, primirje će biti odskočna daska za mirovni sporazum do kraja mjeseca. Međutim, proizvodnja nafte, oštećena napadima na energetsku infrastrukturu i zasićenim skladišnim objektima, oporavljaće se mjesecima.

Nadalje, tržišta će neko vrijeme primjenjivati premiju rizika zbog neizvjesnosti oko budućih poremećaja u opskrbi. Prema američkoj Upravi za energetske informacije (EIA), ova dva faktora će uzrokovati da cijene sirove nafte ostanu više do kraja 2027. godine.

Gorivo i derivati najsporije se oporavljaju

Štaviše, neki rafinirani proizvodi, poput lož ulja, neće se vratiti na cijene prije rata do 2028. godine. To je prema njihovoj posljednjoj mjesečnoj prognozi, koja je završila 6. aprila i pretpostavlja rat do kraja mjeseca s postepenim ponovnim otvaranjem Ormuskog moreuza – scenariju kojem se strane trenutno nadaju, prenosi Klix.

Agencija procjenjuje da će se Brent sirova nafta vratiti na svoj predratni nivo (februar 2026.) u novembru 2027. godine, dok će WTI trebati mjesec dana duže. Uprkos tome, obje sirove nafte bi sljedeće godine završile skuplje za 8,7% odnosno 10,4% nego u decembru 2025. godine. Prognoza za američke rafinirane proizvode je paralelna – benzin će se vratiti na svoj predratni nivo u novembru 2027. godine, a dizel u decembru.

Gorivo, ključno za pomorski transport, ne bi se vratilo na svoj predratni nivo u cijelom referentnom scenariju, već tek u 2028. godini, zbog globalne nestašice sirove nafte i drugih rafiniranih proizvoda.

Problemi u snabdijevanju i preradi

Sirova nafta iz Perzijskog zaliva je neophodna za proizvodnju teškog lož ulja, koje tokom procesa rafiniranja generiše ostatke koji se koriste u mješavini lož ulja. Rafiniranje drugih vrsta sirove nafte, kao što je WTI, nema isti kapacitet za naknadnu proizvodnju lož ulja.

Poput EIA-e, tržišta ukazuju na to da će, uprkos primirju, nepovjerenje i dalje postojati i da će se primijeniti dodatna naknada zbog straha od budućih poremećaja.

Rizik transporta i neizvjesnost oko Irana

Tranzit i dalje predstavlja visok rizik za osiguravatelje i brodovlasnike, koji će čekati da vide hoće li primirje biti održano prije nego što nastave s operacijama.

Nadalje, nema jasnoće u vezi s uslovima koje Iran traži za dozvolu prolaza, uključujući plaćanje naknada, a Teheran je ponovo zatvorio tranzit tankera sredinom popodneva nakon još jednog izraelskog napada na Liban.

Proizvodnja bi mogla porasti već na jesen

Glavni utjecaj rata u Iranu na tržište nafte i dalje je koncentriran na cijene. EIA predviđa da će se proizvodnja sirove nafte i drugih proizvoda oporaviti na jesen, dostižući 107 miliona barela dnevno, u poređenju sa 98 miliona u martu i 96 miliona predviđenih za april.

Za ostale proizvode, poput LNG-a, tenzije bi mogle ponovo porasti ljeti, što se poklapa s popunjavanjem skladišnih kapaciteta, jer će uništenje značajnog dijela proizvodnih kapaciteta Katara uticati na količinu dostupnog LNG-a.

Regionalna proizvodnja i dalje ograničena

Prognoza ne opisuje detaljno putanje za sve zemlje proizvođače pogođene ugovorom (Irak, Saudijska Arabija, Kuvajt, Ujedinjeni Arapski Emirati, Katar i Bahrein), iako ukazuje da bi se obustava proizvodnje sirove nafte u tim zemljama smanjila za 7,5 miliona barela dnevno u martu i porasla na 9,1 milion u aprilu.

Ako rat završi ovog mjeseca, obustava bi se smanjila na 6,7 miliona barela u maju.

Oznake: nafta