Ova Cupra ima više snage od Lamborghinija: ABT napravio najekstremniji Formentor
Njemački ABT predstavio je ekstremnu verziju Cupre Formentor VZ5, automobil koji iz 2,5-litarskog petocilindarskog turbo motora izvlači čak 635 konjskih snaga.
Cupra Formentor VZ5 već je u fabričkom izdanju jedan od najzanimljivijih sportskih krosovera na tržištu, ali je ABT odlučio da granicu pomjeri mnogo dalje. Povodom velikog jubileja kompanije, pripremljena je posebna verzija pod oznakom ABT Cupra Formentor VZ5 635.
Riječ je o modelu koji će biti proizveden u svega 30 primjeraka, što ga odmah svrstava među kolekcionarske automobile namijenjene najstrastvenijim ljubiteljima performansi.
Pet cilindara i 635 konjskih snaga
Najveća promjena krije se ispod haube. Poznati 2,5-litarski turbo motor sa pet cilindara, koji se povezuje i sa modelima poput Audija RS3, sada razvija impresivnih 635 KS i 700 Nm obrtnog momenta.
Za ovakav rezultat zaslužni su veći turbopunjač, unaprijeđeni intercooler, nova upravljačka elektronika, modifikovani izduvni sistem, kao i sistem indirektnog ubrizgavanja vode i etanola, koji pomaže boljem hlađenju usisnog vazduha i efikasnijem sagorijevanju.
Brzina do 300 km/h
ABT navodi da ekstremni Formentor može da dostigne maksimalnu brzinu od 300 km/h, što je podatak koji ovaj kompaktni krosover uvodi u društvo ozbiljnih sportskih automobila.
Da bi automobil mogao da isprati toliku snagu, ugrađeno je i podesivo oslanjanje, testirano na čuvenoj stazi Nirburgring.
Diskretan, ali agresivan izgled
Iako je riječ o veoma snažnom automobilu, dizajnerske izmjene nisu pretjerane. Prednji dio dobio je izraženiji aerodinamički paket, veće otvore za vazduh i karbonski spojler, dok se pozadi ističu karbonski difuzor i četiri završetka izduvnog sistema.
Unutrašnjost je zadržala sportski karakter standardnog Formentora VZ5, ali su dodati detalji koji jasno pokazuju da se radi o posebnom ABT izdanju, uključujući oznake 635 i logotipe njemačkog tjunera.
Samo za odabrana tržišta
ABT Cupra Formentor VZ5 635 biće ponuđen kupcima u Njemačkoj, Austriji i Švajcarskoj. Cijena za sada nije objavljena, ali je jasno da će zbog ograničene serije i ekstremnih performansi ovaj model biti namijenjen uskom krugu kupaca.
Podsjećanja radi, korijeni kompanije ABT sežu još u 1896. godinu, kada je u Njemačkoj osnovana kovačka radionica iz koje je kasnije nastao jedan od najpoznatijih evropskih tjunera.
Čudo na Mjesecu: Izgubljeni ruski rover iz 1970. godine poslao neočekivan signal
Lopovi sve češće kradu ovaj dio automobila: Popravka može koštati više od 2000 KM
Krpelj vas je ugrizao? Evo šta treba uraditi odmah i kada potražiti pomoć ljekara
