Auto je kao rerna? Ovaj jednostavan trik izbacuje vreli vazduh prije uključivanja klime

Ulazak u automobil koji je nekoliko sati stajao na suncu često podsjeća na otvaranje rerne. Sjedišta, volan i komandna tabla su vreli, a vazduh u kabini može biti znatno topliji od spoljne temperature. Iako većina vozača odmah zatvori sva vrata i uključi klimu na maksimum, postoji brži način da se prvo izbaci najtopliji vazduh.

Postupak traje manje od minuta: otvorite prozore na jednoj strani vozila, a zatim nekoliko puta otvorite i zatvorite vrata na suprotnoj strani. Vrata djeluju poput velikog ventilatora i potiskuju vreli vazduh kroz otvorene prozore.

Kako se pravilno izvodi trik sa vratima

1. Otključajte automobil i otvorite oba prozora na jednoj strani.
2. Stanite na suprotnu stranu vozila.
3. Vrata otvorite i zatvorite tri do pet puta, bez snažnog zalupanja.
4. Uđite u automobil i ostavite prozore otvorene još kratko.
5. Pokrenite motor i klimu prvo postavite na dovod spoljnog vazduha.

Na ovaj način ne hladite plastiku i sjedišta, ali brzo izbacujete sloj veoma toplog vazduha koji se nakupio u zatvorenoj kabini. Klima tada ima lakši zadatak i prijatna temperatura se postiže ranije.

Kada uključiti recirkulaciju

Recirkulaciju ne treba nužno uključiti istog trenutka. Dok je vazduh u kabini mnogo topliji od spoljnog, korisnije je kratko koristiti dovod spoljnog vazduha uz otvorene prozore. Nakon što se kabina provjetri, zatvorite prozore i uključite recirkulaciju kako bi klima ponovo hladila već rashlađeni vazduh iz unutrašnjosti.

U vožnji je dovoljno nekoliko minuta da se osjeti razlika. Recirkulaciju ipak ne treba držati neprekidno satima, naročito ako se stakla magle ili u kabini ima više putnika. Povremeni dovod svježeg vazduha poboljšava kvalitet vazduha i smanjuje pospanost.

Ne usmjeravajte ledeni vazduh pravo u lice

Ventilacione otvore je bolje usmjeriti prema gornjem dijelu kabine i bočnim stranama, umjesto direktno u oči i lice. Tako se hladniji vazduh ravnomjernije raspoređuje, a smanjuje se neprijatan osjećaj naglog hlađenja.

Temperaturna razlika između kabine i spoljašnjosti ne treba da bude ekstremna. Pretjerano niska temperatura povećava opterećenje sistema, a izlazak iz veoma hladnog automobila na veliku vrućinu mnogim ljudima izaziva vrtoglavicu i nelagodu.

Najčešća greška na parkingu

Vozači često ostave automobil da radi u mjestu sa uključenom klimom i zatvorenim prozorima, očekujući brzo hlađenje. Sistem obično efikasnije radi kada vozilo krene, jer kondenzator klime dobija bolji protok vazduha. Zato je bolje kratko provjetriti kabinu, a zatim krenuti i postepeno zatvoriti prozore.

Kako spriječiti da se kabina previše zagrije

• Parkirajte u hladu kada god je moguće, čak i ako je mjesto nekoliko minuta hoda dalje.
• Koristite kvalitetno sjenilo za vjetrobransko staklo.
• Prekrijte kožna sjedišta laganom tkaninom ako automobil ostaje na direktnom suncu.
• Ne ostavljajte telefon, aerosolne boce, upaljače, lijekove i kvarljivu hranu u kabini.
• Redovno mijenjajte filter kabine jer zaprljan filter smanjuje protok vazduha.

Ako klima duže vrijeme izbacuje mlak vazduh, protok je slab, čuje se neobičan zvuk ili se u kabini osjeti neprijatan miris, problem vjerovatno nije samo u velikoj vrućini. Tada treba provjeriti filter kabine, količinu rashladnog sredstva i stanje cijelog sistema.

Koja je tvoja reakcija?

0% Srećno

0% Ravnodušno

0% Zabavno

0% Smiješno

0% Bijesno

0% Tužno