Povećan broj neispravnih vozila na javnim površinama u Banjaluci
Neregistrovani krševi mogu se vidjeti na brojnim gradskim parkinzima, a samo vlasnici znaju kakvu glavobolju im zadaju kada se pokušaju riješiti ovakvog vozila.
Bilo da nemaju novca da registruju automobil, pa ga ostave na parkingu bez tablica ili su kupili drugo, a staro pokušavaju da prodaju, vlasnici nemaju pravo da krševima zauzimaju javne površine.
Zbog toga su komunalni policajci prošle godine izdali stotinak rješenja o uklanjanju vozila bez registarskih tablica sa parkinga, što je deset puta više nego što je uklonjeno prije četiri godine. Od početka godine već je uklonjeno 19 vozila.
Banjalučanka Marija Dragić ispričala je da je morala pokloniti staro, ali dosta očuvano vozilo, upravo zbog pritisaka gradske komunalne policije.
– Kupili smo novi auto, ali pored njega na prakingu je stajao i stari i pokušavali smo da ga prodamo. Iako je cijena bila dosta niska, nije nam išlo, pa je u međuvremenu istekla i registracija. Vjerovatno je neko od komšija prijavio da naše auto zauzima i onako tijesan parking, komunalna policija nam je naredila da ga sklonimo – kaže Marija.
Komunalni policajci dali su im rok od 15 dana da se riješe vozila, a pošto nije bilo za otpada, poklonili su ga rođacima.
– I sada na našem parkingu imamo jednu olupinu izduvanih guma i bez registarskih tablica. Mislim da su ga dovezli iz neke firme, ali komunalna policija sada ne reaguje – rekla je ova Banjalučanka.
S obzirom na to da stari automobili teško nalaze kupca, auto-otpadi ili placevi za otkup sekundarnih sirovina su jedino rješenje. Međutim, većinu vozila na otpadima ne žele, jer im trebaju samo dijelovi novijih automobila.
Zadnja stanica je presa na placevima za otkup sekundarnih sirovina. Takav plac ima Darko Zečić iz Lauša, ali kaže da nikada ne uzima stara vozila, jer se plaši da bi zbog toga mogao imati probleme.
– Vozilo može, i pored svih papira, biti sumnjivog porjekla. Dešava se da bude oduzeto od vlasnika zbog duga, pa ga dovezu da prodaju u staro gvožđe i izvuku bar nešto keša. Kasnije se pojavi i vlasnik i policija, a s njima ne želim da imam posla – kaže Zečić.
Ranko Filipić krševe otkupljuje za 100 do 200 KM, uz prevoz gratis, pa ih na otpadu siječe, odvaja željezo i presuje ga.
– Ne bude toga mnogo, jedno do dva vozila mjesečno i mislim da ipak više njih završi na otadima – rekao je Filipić.
Popravka skuplja od automobila
U mehaničarskim radnjama tvrde da kvalitetna popravka nekog starijeg vozila obično košta dva ili tri puta više nego što ono samo vrijedi, pa zbog toga na parkinzima leže neispravna ili odu u staro gvožđe. Kazna za neuklanjanje krševa sa javnih površina je 100 maraka za fizička lica i 500 KM za preduzeća.
(EuroBlic)
Dobrovoljna civilna obuka: Politički projekat ili program koji mladima može donijeti disciplinu
