Banjalučani se najkraće, ali najskuplje voze
Stanovnici Banjaluke sa cijenom od 1,8 maraka plaćaju najskuplje autobuske karte gradskog i prigradskog prevoza na Balkanu.
Građani metropola u regionu, koje su i do deset puta veće od Banjaluke, za gradski prevoz izdvajaju oko jednu marku. Ako se uzme koliko oni za tu jednu marku pređu kilometara, postavlja se pitanje zašto se Banjalučanima uporno izvlači daleko više novca iz džepa, a po primanjima se ne mogu mjeriti sa stanovnicima Zagreba, Beograda, Skoplja, pa čak i Sarajeva u kojem, ako ništa drugo, vožnja traje daleko duže nego u Banjaluci.
Trolejbusi i tramvaji za nas su samo san, dok “komšije” imaju i tu privilegiju, pa im po proračunima prevoz “nailazi” na svakih pet minuta, dok Banjalučani čekaju od 15 minuta, do pola sata i više (pod uslovom da linija ne izostane).
O logici razlike u cijeni prevoza svjedoči i fotografija objavljena na društvenim mrežama. Naime, Zagrepčani za vožnju do pola sata plaćaju četiri kune. Malo je linija kojima Banjalučani putuju pola sata, a razlika u cijeni je drastična.
“Kod nas uporno sve poskupljuje, a plate ostaju iste. Da za tih 1,8 KM imamo češće polaske, ispravnije autobuse i da prevoznici ne kruže Banjalukom, kako bi jednim autobusom nakupili što više putnika, možda bi bilo manje prigovora. Ovako, prinuđeni smo da plaćamo daleko više cijene pojedničanih i mjesečnih karata, nego što plaćaju stanovnici drugih gradova, a usluga koju dobijamo se ne može mjeriti sa njima”, kaže jedan Banjalučanin.
(mojabanjaluka.info)
