Svijet 21.05.2024.

Objavljene fotografije iz aviona u kojem je zbog snažnih turbulencija poginula jedna osoba

ČITANJE: 2 minute

Jedna osoba je zbog snažnih turbulencija poginula u avionu iz Londona za Singapur, a više osoba je povrijeđeno, javlja BBC.

Lokalni mediji javljaju da je više od 20 povrijeđenih.

Boeing 777-300ER za Singapur preusmjeren je u Bangkok i sletio je u 15:45 po lokalnom vremenu. Avion je prevozio ukupno 211 putnika i 18 članova posade, navodi se u saopštenju vazduhoplovne kompanije.

Singapore Airlines saopštio je da je let SQ321, koji je letio od londonskog Heathrowa za Singapur, naišao na ozbiljne turbulencije.

“Možemo potvrditi da u Boeingu 777-300ER ima povrijeđenih i da je jedna osoba smrtno stradala. U avionu je bilo ukupno 211 putnika i 18 članova posade. Singapore Airlines izražava najdublje saučešće porodici preminulog”, saopštila je kompanija.

Dodali su da “sarađuju s lokalnim vlastima u Tajlandu kako bi pružili potrebnu medicinsku pomoć povrijeđenima” te da šalju tim u Bangkok da pruži dodatnu pomoć.

Avion je poletio u 22.38 po britanskom vremenu, ali je morao skrenuti prema glavnom gradu Tajlanda, sletjevši u utorak u 15.45 po lokalnom vremenu (9.45 po britanskom vremenu). Letio je na visini od 37.000 stopa (11.280 metara) prije nego što je u oko tri minute pao za 6.000 stopa (1.830 metara), pokazuju podaci leta.

Na terenu hitna

Tajlandske vlasti poslale su dodatna vozila hitne pomoći i timove hitne pomoći na aerodrom u Suvarnabhumi. Još uvijek nije jasno što se tačno dogodilo u avionu.

Turbulencije nisu neuobičajene tokom letova, međutim ozbiljni incidenti kao što je ovaj su rijetki.

“Postoje neke sugestije da je avion udario u “vazdušni džep” prije nego što je morao hitno sletjeti”, rekla je dopisnica Sky Newsa za Aziju Cordelia Lynch.

“Povede uzrokovane jakim turbulencijama relativno su rijetke u kontekstu miliona letova koji se događaju na svijetu. Međutim, ozbiljne turbulencije mogu biti dramatične i dovesti do teških povreda ili, nažalost, u ovom slučaju smrtnog ishoda”, rekao je John Strickland, stručnjak za vazduhoplovstvo, za BBC.

Letačke posade imaju resurse za predviđanje turbulencija te su obučeni kako reagirati kada se one dogode, rekao je Strickland.

“Ne preporučuju uzalud kompanije da sigurnosni pojasevi ostanu vezani tokom leta, bio on dug ili kratak”, dodao je.