Otac i dvoje djece izgorjeli u Tesli u Njemačkoj: Spasavanje otežao dizajn vrata
Foto: Ilustracija
Nakon smrtonosne nesreće u njemačkom gradu Šverte koja se dogodila početkom septembra, u kojoj su život izgubile tri osobe, američki proizvođač električnih automobila Tesla najavio je promjene na mehanizmu vrata, koji je godinama bio predmet kritika, piše Ruhr Nachrichten, prenosi Index.
Tragična nesreća u kojoj su 43-godišnji muškarac i dvoje devetogodišnje djece poginuli u Tesli koji se zapalio pokrenula je nacionalnu raspravu o bezbjednosti električnih vozila.
Četvrta osoba iz automobila, takođe devetogodišnje dijete, uspjela se spasiti s mjesta suvozača. Automobil je iz još neutvrđenih razloga sletio s puta i frontalno udario u stablo, nakon čega je Tesla Model S Plaid u vrlo kratkom roku planuo, ne ostavljajući putnicima šansu za bijeg.
Svjedok je za lokalne medije izjavio kako je bezuspješno pokušao otvoriti vrata, a i vatrogasci su potvrdili da su imali velikih poteškoća s pristupom vozilu.
Problematična tehnologija vrata
Upravo je tehnologija Teslinih vrata dospjela u središte rasprave. Za razliku od klasičnih automobila, vrata na nekoliko Teslinih modela otvaraju se električno – pomoću uvlačivih kvaka izvana ili dugmeta iznutra.
U slučaju nestanka struje, putnici moraju koristiti mehaničke otvarače za nuždu, koji su, zavisno od modela, smješteni na različitim i često teško dostupnim mjestima, poput onih skrivenih ispod sjedala ili iza obloga. Za spasioce to znači gubitak dragocjenih sekundi.
Kritike na ovaj sistem postoje već godinama. Nakon nesreće, jedan građanin je, kako prenosi WDR, uputio peticiju njemačkom Bundestagu tražeći novi zakon. “Sva vozila registrovana u Njemačkoj, posebno električna, moraju imati lako dostupne i jasno prepoznatljive mehaničke otvarače za nuždu za svaka vrata, i izvana i iznutra”, stoji u peticiji.
Tesla priznaje da su potrebna poboljšanja
Sada se javila i Tesla. Glavni dizajner Franz von Holzhausen u podkastu finansijske službe Bloomberg priznao je da su poboljšanja neophodna. “Ima puno smisla”, rekao je, kombinovati elektroničku i mehaničku tehnologiju na jednom dugmetu kako bi se vrata u “paničnim situacijama” mogla otvarati intuitivnije. “To je nešto na čemu radimo”, poručio je von Holzhausen.
Da problem nije ograničen samo na Njemačku, pokazuje i postupak američke agencije za bezbjednost saobraćaja NHTSA. Agencija trenutno istražuje probleme s bravama na modelu Y iz 2021. godine, nakon što roditelji u nekoliko slučajeva navodno nisu mogli izvući djecu iz vozila. U četiri od devet prijavljenih incidenata stakla su morala biti razbijena, a uzrok je bio kvar na 12-voltnom napajanju.
Istraga se nastavlja
U Šverteu policija i dalje istražuje uzrok nesreće. Još nije jasno da li je do tragedije doveo tehnički kvar, prevelika brzina ili hitan medicinski slučaj kod vozača. Vještak pregledava olupinu, a rezultati se očekuju u narednim sedmicama.
U međuvremenu, grad je i dalje u šoku, a brojni građani ostavljaju cvijeće i svijeće na mjestu nesreće. Policija je uputila apel javnosti da se, iz poštovanja prema žrtvama, suzdrži od spekulacija o uzrocima, posebno na društvenim mrežama. Najavljene promjene iz Tesle dolaze kao reakcija na pritisak javnosti, ali za stradale porodice stižu prekasno.
