Panamski farmeri protiv globalnog brodarstva – i Donalda Trampa
U udaljenom dijelu Paname, gdje je motorni kanu glavno prevozno sredstvo, besprijekoran asfaltni put nagovještava dolazak projekta koji mnogi lokalni stanovnici ne žele. U februaru je Uprava Panamskog kanala (ACP) odobrila projekat vrijedan 1,6 milijardi dolara kojim će se pregraditi rijeka Indio, što će poplaviti zemlju 630 porodica koje žive u slivu. U maju su desetine poljoprivrednika, mašući panamskim zastavama, otišle do Indija u svojim kanuima kako bi protestovale protiv odluke. „Ova zemlja je naše naslijeđe i naš izvor prihoda“, kaže Olegario Cedeño, uzgajivač kafe i banana. „Nisu nam dali nikakvu priliku da raspravljamo o ovom projektu.“
Panama je među najvlažnijim zemljama svijeta, ali ima ozbiljan problem sa vodosnabdijevanjem. Jezero Gatun, u sredini zemlje, nastalo je 1913. godine pregradnjom rijeke Chagres. Dio je rute koju brodovi koriste za prelazak Panamskog prevlake između Tihog okeana i Karipskog mora. Zajedno s nizom prevodnica, čini dio Panamskog kanala. Jezero je glavni izvor vode za te prevodnice, kao i za najveće gradove Paname, snabdijevajući vodom polovinu stanovništva. Tokom suša, kada je nivo vode u jezeru Gatun nizak (posljednjih godina je opao zbog klimatskih promjena), broj prelazaka brodova mora se smanjiti dok se slavine u panamskim kućama ne osuše.
Pregrađivanje Indija trebalo bi riješiti ove probleme. Gospodin Cedeño i farmeri suočavaju se s moćnim protivnicima. Predsjednik Paname, José Raúl Mulino, slaže se s ACP-om da je pregrađivanje Indija najefikasnije rješenje. Time će se stvoriti novi rezervoar koji će puniti jezero Gatun kroz tunel dug devet kilometara. „Oni koji se protive izgradnji [brane] Rio Indio protive se napretku“, kaže gospodin Mulino.
Rezervoar će takođe koristiti globalnoj trgovini. Oko 40% kontejnerskog prometa prema Sjedinjenim Državama prolazi kroz kanal. Kada se prelazi prekinu zbog niskog vodostaja, vlasnici brodova suočavaju se s izborom: čekati u redu danima, ići dužim putem oko Rta Horn ili platiti skupi tranzit na aukciji. Naknade za ta mjesta su toliko visoke da su, uprkos padu tranzita od 29% u 2024. godini, prihodi ACP-a ostali stabilni.
Sjedinjene Američke Države takođe žele branu. Vrtoglavo visoke cijene na aukcijama dio su onoga što je potaknulo Donalda Trumpa na kampanju pritiska ranije ove godine. Zabrinutost je prikazana u argumentu koji je američki senator Ted Cruz iznio u januaru, da visoke tranzitne naknade u vrijeme suše nesrazmjerno pogađaju Amerikance, jer većina tranzitnog tereta ide prema Sjedinjenim Američkim Državama. Jedina utjeha za brodove koji kasne, rekao je, bila je da bi “Panama mogla investirati u više rezervi slatke vode u budućnosti.” Sada je ta utjeha stigla. ACP je odobrio branu ubrzo nakon što je Marco Rubio, američki državni sekretar, posjetio kanal u februaru. ACP negira da je pritisak iz Sjedinjenih Američkih Država uticao na njihovu odluku.
Brana je bila prioritet mnogo prije nego što je gospodin Trump usmjerio pažnju na Panamu. Dan nakon Mulinove inauguracije u julu 2024. godine, Vrhovni sud je proglasio neustavnim zakon donesen 2006. godine kojim je smanjena površina vodenog bazena oko kanala kojim upravlja ACP. S Indiom ponovo pod svojom kontrolom, ACP se može pozvati na panamski ustav. „Prema ustavu, obavezni smo zaštititi vodne resurse za rad kanala i pitku vodu za stanovništvo“, kaže Ilya Espino de Marotta, zamjenik administratora ACP-a.
Preseljavanje ljudi poput gospodina Cedeña potrošiće 400 miliona dolara iz budžeta ACP-a za branu. Gospođa Espino de Morotta napominje da je tokom popisa stanovništva ACP-a u regiji 85% stanovništva dobrovoljno dalo informacije. Ali ona i njene kolege trebaju biti na oprezu. Panamci su nemirni. Zemlju su potresli protesti protiv vladinih reformi socijalnog osiguranja, mlakog odgovora na Trampovu kampanju pritiska oko kanala i očiglednog plana da ponovo otvori veliki rudnik bakra.
G. Cedeño kaže da nedostatak uticaja lokalnog stanovništva na projekat krši Escazú sporazum, regionalni ugovor o pravima zaštite okoline u Latinskoj Americi, čiji je potpisnik i Panama. Poljoprivrednici tvrde da postoji drugi način da se zadovolje potrebe kanala: cjevovod dug 100 km od rezervoara Bayano na istoku zemlje. S obzirom na to da im g. Tramp diše za vratom, ni ACP ni g. Mulino vjerovatno neće poslušati.
(The Economist)
Oznake: Panama
Otkriven narko-tunel ispod granice SAD i Meksika: Zaplijenjena tona kokaina VIDEO
