Šta su rekli vještaci na suđenju zbog stravične nesreće kod Prnjavora

Boban Đekić (27) iz Prnjavora, optužen za tešku saobraćajnu nesreću u kojoj je nastradala četvoročlana porodica Jovanović iz Srbije, prema nalazu kombinovanog saobraćajno-medicinskog vještačenja, nije mogao blagovremeno uočiti i izbjeći udar u “pežo 206”.

Ovo vještačenje je po nalogu odbrane uradio Zavod za sudska vještačenja “EIB Internationale”.

Nesreća se desila 27. avgusta 2023. godine u Donjim Štrpcima kod Prnjavora i tada su poginuli Aleksandar Jovanović (19), Dejan Jovanović (23) i djevojčica S. J. (7) iz Mačvanske Mitrovice te Vidosava Jovanović (49) iz mjesta Klenak kod Rume, piše Glas Srpske.

Vještak odbrane saobraćajne struke Bojan Mihaljčić je istakao da je vozilo “pežo 206” za Đekića, koji je bio za volanom “pasata” predstavljalo tamnu i teško uočljivu nepredvidivu prepreku. Kazao je da su utvrdili da se “pasat” prije i u trenutku nesreće kretao 121,5 km/čas, a “pežo” je guran brzinom od oko četiri km/ čas.

– Automobil “pežo” nije imao upaljenu signalizaciju i gurale su ga dvije osobe, koje nisu imale svjetloodbojne prsluke. Takvo vozilo bilo je uočljivo tek na 26 metara i pri brzini od 121,5 km/čas, koliko se kretao “pasat” taj put bude pređen za oko 0,8 sekundi. Međutim vrijeme potrebno da vozač reaguje kad vidi prepreku i počne da koči i dok sistem uradi svoje je oko sekunde. Tako da vozač “pasata” nije imao tehničke mogućnosti da izbjegne udar u vozilo – pojasnio je Mihaljčić.

Naglasio je da vozač “pasata” čak i da se kretao brzinom od 80 km/čas, koja je na toj dionici bila dozvoljena, ne bi uspio da izbjegne nesreću.

– U ovom slučaju brzina od 51,5 km/čas ili niža je bezbjedna da bude izbjegnuta nesreća. Propusti u ovom slučaju su na strani Dejana i Aleksandra Jovanovića koji su gurali neosvijetljeno vozilo bez svjetloodbojnih prsluka. Nema propusta vozača “pasata” koji bi imali veze sa nesrećom – rekao je između ostalog Mihaljčić.

Vještak odbrane medicinske struke Zoran Bjelogrlić u nalazu je utvrdio da je optuženi Dejan Jovanović u momentu nesreće bio van vozila i gurao ga dok su vozačeva vrata bila otvorena. On je to, kako je naveo, utvrdio jer postoji odsustvo karakterističnih povreda koje bi ukazivale da je bio u automobilu. Međutim, vještak je na pitanja tužioca tokom ispitivanja rekao da su povrede koje je imao stradali Dejan nevjerovatnije nastale dok je bio u vozilu. Zatim je ponovo rekao da je pomenuti ipak bio van vozila i gurao automobil i da je mrlja na vjetrobranskom staklu u unutrašnjosti vozila na lijevoj strani nastala od povrede na ruci dok je gurao auto.

Vještaci tužilaštva ranije su utvrdili da je Đekić mogao da izbjegne nesreću i udari u “pežo 206” da je vozio manje od 101 kilometra na čas. Vještak saobraćajne struke Aleksandar Jeftić je utvrdio da je vozač “pasata” u trenutku nesreće išao 142 kilometra na čas i da nije kočio. Specijalista sudske medicine Dalibor Nedić je rekao da je na osnovu povreda kod Aleksandra i Dejana kao i tragova iz vozila i sa mjesta nesreće konstatovao da je Dejan bio na mjestu vozača “pežoa”, a Aleksandar gurao vozilo.

Alkohol i jurnjava

Bobana Đekića optužnica tereti da je vozeći “pasat 8” sa 1,73 g/kg alkohola u krvi i nedozvoljenom brzinom od oko 142 km/čas, bez kočenja udario u zadnji dio “pežoa 2062 koji je u tom trenutku, kao pješak, gurao Aleksandar Jovanović.

Navedeno je da je usljed udara Aleksandar odbačen na haubu “pasata”, a zatim u kanal te je poginuo. Prema optužnici, tada se “pežo” zarotirao na putu i usljed udara vozač Dejan Jovanović je udario u prednje staklo i ispao iz vozila te smrtno stradao. Putnici Vidosava Jovanović i maloljetna S. J. ostale su zaglavljene u automobilu i zadobile su teške povrede od kojih su preminule. Navedeno je da su u vrijeme nesreće na “pežou” bila otvorena vozačeva vrata, a nije imao uključenu svjetlosnu signalizaciju, dok Aleksandar nije imao svetloodbojni prsluk.

Koja je tvoja reakcija?

0% Srećno

0% Ravnodušno

0% Zabavno

0% Smiješno

0% Bijesno

0% Tužno