Rok za zavšetak radova je dvije i po godine. Gradnju mosta zajedno finansiraju Hrvatska i BiH. Da je izgradnja mosta važan projekat pokazuje i dolazak evropskih zvaničnika koji će prisustvovati početku radova.
11. oktobar 2019.godine trebalo bi da bude upamćen kao datum, kada je počela gradnja dugoočekivanog mosta na Savi, čija će izgradnja koštati 23 miliona maraka.
Ukupna dužina biće 426, a širina 22 metra. Imaće četiri saobraćajne trake. Kada bude izgrađen, novi most spojiće završeni autoput Banjaluka-Gradiška sa Evropskom unijom.
– Dosadašnja mreža autoputeva došla do Save ali smo morali da koristimo postojeći prelaz koji je kritičan tako da će ovo biti kvalitetna veza sa autoputem Beograd – Zageb i sa mrežom autoputeva u evropi – rekao je Dušan Topić, direktor ЈP “Autoputevi Republike Srpske”.
Priča o izgradnji mosta na Savi traje od 2004. godine. tek su ove godine dogovoreni detalji o njegovoj izgradnji. Za 30 mjeseci ovuda bi trebalo da prođu prvi automobili. Za Gradišku novi most je rješenje problema saobraćajnih gužvi, koje su uzrokovane zbog najfrekventnijeg graničnog prelaza u BiH. Osim rasterećenja gradskih ulica gradska vlast uvjerena je da je obo prilika i za ekonosmki razvoj opštine.
Stvoriće se uslovi da grad dobije još jedan razvojni pravac i da iskoristi blizinu granice i Evropske unije. Gradonačelnik Gradiške kaže da je u planu i formiranje privredne zone.
Most na Savi kod Gradiške, gradiće konzorcijum Integral inženjering iz Republike Srpske i dvije hrvatske firme, Đuro Đaković montaža i Zagreb montaža.
