Biznis 05.10.2025.

Ono što Nijemci izbacuju, Balkanci kupuju: Polovni automobili bi zbog jedne odredbe mogli preplaviti i naše ceste

ČITANJE: 2 minute

Nakon velike afere Dieselgate, milioni automobila sa Euro 5 motorom mogli bi biti uklonjeni sa njemačkih saobraćajnica. Mnogi strahuju da bi upravo ti automobili, stariji od deset godina, mogli završiti na ulicama Hrvatske, ali i drugih zemalja bivše Jugoslavije, među kojima je i BiH, koje uglavnom nabavljaju polovna vozila iz Njemačke.

„Polovni automobili su dobar mamac za tržišta poput hrvatskog i za ono što smo nekad zvali istočna tržišta — dakle Bugarsku, Rumuniju, Mađarsku. U tim državama kontrole ispravnosti ispušnih gasova su vrlo slabe, što za posljedicu ima da takvi automobili bez problema prolaze tehnički pregled“, objasnio je Kristijan Tićak, urednik magazina Auto motor i sport.

Ni građani nisu oduševljeni idejom uvoza takvih vozila, ali, kako kažu, kupovna moć i dalje diktira šta će se voziti.
„To je jako loše, to bi svi pametni ljudi trebalo da znaju, koji malo razmišljaju svojom glavom. Nijemci sada sve prodaju jer prelaze na električne automobile, pa se žele riješiti tih vozila — tamo će biti zabranjeno da se voze“, rekao je Zvonko Rogić iz Zagreba.

„Oni se rješavaju starih automobila, a, nažalost, mi ih kupujemo. Znači, ta ex-Jugoslavija — nemaju kud s tim, pa eto nama. A ljudi nemaju novca za novije, pa se snalaze i kupuju starije automobile. Oni se riješe, a nama to dođe kao dobro“, dodao je Dubravko iz Zagreba.

Postoje načini da se domaće tržište zaštiti od navale istrošenih automobila, ističe sagovornik Dnevnik.hr.
„Treba uvesti limit u pogledu sigurnosne opreme, ako već ne ekološke norme — da zahtijevamo da rabljeni automobili imaju moderne sigurnosne sisteme. Još je alarmantnije to što su dva od tri automobila koja sretnemo starija od deset godina, upitne tehničke ispravnosti i kvaliteta“, upozorava Krunoslav Ormuž, sudski vještak za saobraćaj.

Motori automobila koji bi u Njemačkoj mogli dobiti potpunu zabranu proizvedeni su još 2009. godine, a vrlo je vjerovatno da će mnogi od njih uskoro završiti na tržištu Balkana, uključujući i BiH.

Oznake: automobili